Maggie Covalt, P.E.

肖恩基督教

位于Kimley-Horn的凤凰城办公室, 肖恩基督教拥有12年的人力资源经验，目前担任Kimley-Horn的区域人力资源经理. 他广泛的知识和背景涵盖了许多人力资源职能，包括战略规划, 咨询, 制定政策和程序, 员工关系, 劳动力规划和发展, 补偿, 好处, 以及人才获取.   

Shawn最初来自凤凰城，获得亚利桑那州立大学商业管理学士学位，并持有人力资源专业认证.  肖恩的爱好包括花时间陪伴妻子和两个女儿，因为他们准备在2023年9月迎接他们的第三个女儿!

Flagstaff市长Becky Daggett说

我对弗拉格斯塔夫忠心耿耿，花了20多年时间制定良好的公共政策, 保护休憩用地, 制定明智的增长战略, 支持本地企业, 加强对整个亚利桑那州北部艺术和教育的支持.

我的指导原则一直是——并将继续是——注重包容性, 深思熟虑的决策, 慷慨的精神, 努力工作, 和诚实的对话. 我不会回避困难的决定，我总是会在仔细考虑和调查后做我认为最好的事情. 

Sarah Demory, A.A.E.,王牌

Sarah Demory, A.A.E.,王牌是凤凰城航空部门的助理航空总监，负责机场运营, 航空设施及服务, 公共安全和安保项目，以及凤凰城固特异和鹿谷机场的团队. 以前, 她是博伊西机场负责运营和安全的副主任, 爱达荷机场领导机场运营, 机场维修, 博伊西机场的管理和技术团队. 在她出演博伊西之前, Demory在西雅图-塔科马国际机场的机场运营部门担任过许多逐步负责的职位. 萨拉也有在奥马哈的埃普利机场和明尼阿波利斯圣达菲机场工作的经验. 保罗国际机场.

Demory拥有仪表和多引擎评级的商业飞行员执照，是一名认可的机场主管(a.A.E.)与美国机场行政人员协会(AAAE). 她也是AAAE认证会员(C.M.)、认证机场保安协调员及机场认证员工(ACE) -营运. Sarah拥有北达科他州大学航空科学硕士学位和航空管理工商管理学士学位.

蒂芙尼·多明戈

Dana Donati

Dana Donati是联合航空学院的首席执行官，负责战略方向, 愿景, 增长, 和学院的表现.

作为一名经验丰富的航空专业人士，拥有20多年的航空经验, 德纳以最大限度地提高运营卓越性和交付性能而闻名.  她最近担任LIFT Academy的总经理兼学术项目总监, a共和国航空公司, 她在那里领导了141部证书的启动, 两项劳动部学徒计划的批准和700多名飞行学院学生的入职.  加入LIFT Academy之前, 达纳是比弗县社区学院的航空学院院长.  她曾担任过各种职务，如助理总飞行员, 共和国航空公司Dash 8 Q400和Embraer 170/175 190/195的副驾驶和机长类型.

Dana拥有Embry Riddle航空大学的航空和领导力工商管理硕士学位, 他持有Robert Morris University航空管理理学学士学位和Community College of Beaver County专业飞行员副学士学位. 她曾担任美国联邦航空局女性航空顾问委员会成员, CCBC基金会董事会成员，国家航空名人堂提名委员会成员.

Ed Faron, A.A.E

自2013年以来，Ed一直担任亚利桑那州凤凰城凤凰鹿谷机场的机场经理. 他在圣何塞的一个通用航空机场开始了他在航空业的职业生涯, 大学期间，他曾在一家FBO担任加油业务经理. 然后，他接受了凤凰城天港国际机场的职位，从通用航空转向商业航空. 在天港, 他在该组织的各个部门担任越来越重要的职位, 包括机场运作, 业务 & 物业、管理和设施 & 服务. 他持有圣何塞州立大学航空学学士学位, 是否经美国机场行政人员协会认证为认可机场行政人员, 是亚利桑那机场协会的前任主席, 是一名仪表级私人飞行员.

杰西卡·格里泽，ACE

Jessica Grizzle于2006年加入安全天空组织，担任机场安全应用研究项目(PARAS)的项目经理. 她监督这个项目的各个方面, 包括问题陈述提交和选择, 项目小组的编制和协助, 承包商选择, 项目的监督, 并公布最终成果.

她拥有企业金融和投资工商管理学士学位，以及通信管理(替代性争议解决)硕士学位. 她也是美国机场管理人员协会的机场认证员工(ACE) -安全.

布拉德利·哈根，A.A.E.

布拉德利一. 哈根于4月17日加入凤凰城航空局，担任凤凰固特异机场的机场经理, 2017. 哈根在航空业有30多年的经验. 他最近在梅萨的猎鹰机场担任机场项目和运营主管, 亚利桑那州.

凤凰城固特异机场是固定基地运营商力士航空喷气中心的所在地, 以及联合航空学院, 美国联合航空公司全资拥有的飞行学校, 和AerSale, 飞机维修和大修设施. 凤凰固特异机场是凤凰城拥有和运营的三个机场之一, 此外还有凤凰天港国际机场和凤凰鹿谷机场.

在猎鹰机场工作之前，哈gen先生曾担任多个其他航空职务，包括滑铁卢机场经理, 爱荷华州机场, 拉皮德城机场经理, 南达科他州机场, 道奇堡机场经理, 爱荷华州机场, 在卢克空军基地的机场工作.

哈根是一名AAE认证机场行政人员。, AAAE和AzAA的成员, 他有私人飞行员执照. 他持有安柏瑞德航空大学航空工商管理学士学位, 安柏瑞德航空大学航空科学硕士学位, 拥有爱荷华大学工商管理硕士学位. 哈根还担任过亚利桑那机场协会(AzAA)的前任主席。.

JJ Hegenauer

JJ于2017年毕业于安柏瑞德普雷斯科特大学持有航空科学学士学位，并辅修应用气象学. 他通过安柏瑞德普雷斯科特获得了所有的评级，并于2018年秋季开始担任飞行教练.

In 2020, 他进入安全办公室担任助理航空安全项目经理, 最近担任团队安全主管. 同时他继续担任飞行和标准教练, JJ是航空安全主任，负责航空学院的航空安全项目. 在航空安全项目经理和三名团队安全主管的帮助下, JJ与飞行训练部协调并协助其发展, 实现, 以及航空安全项目的维护. 其目的是为了保护人类, 材料, 和财政资源，同时保持最大的运作效率.

巴尼·赫尔米克，A.A.E.

谢伊Joachim

Shea于2016年2月加入凤凰城梅萨盖特机场管理局(PMGAA). 作为商业和经济发展总监, 谢伊负责监督机场大部分与收入有关的活动，包括600多名员工的管理,000平方英尺的现有设施, 地面运输业务, 汽车租赁业务, 还有特许经营的机会. 除了, 谢伊和他的团队的任务是推动大约1,000英亩空地, 机场拥有的物业，目的是创造高工资的工作岗位，并产生收入，以支持机场运营.

在加入PMGAA之前, 谢伊在梅萨市经济发展部工作了九年. 在梅萨任职期间, Shea在许多商业吸引和商业保留活动中取得了成功，这导致了数亿美元的资本投资，并在Mesa创造了数千个就业机会.

在为梅萨市工作之前, 谢伊在加州和亚利桑那州的金融服务行业工作了五年. 谢伊在华盛顿大学获得工商管理硕士学位.P. 他在亚利桑那州立大学凯里商学院任职，并获得波莫纳学院经济学学士学位

Rex Jorgensen, ARM

Rex于2018年加入Alliant保险服务团队. 他在商业地产领域拥有超过25年的经验 & 工伤和员工健康保险包括:保险和再保险方案咨询包括:设计, 经纪, 市场营销, 董事会级别的演讲, 公共关系服务, 和程序执行. 他还积极参与另类风险融资解决方案，如专属保险公司和自我保险池. 

目前, Rex是Alliant公共实体业务的客户主管, 管理承运人谈判, 数据分析, 报道评论, 向高管做报告, 同时协调客户的辅助服务，包括理赔咨询, 灭失服务, 保证人, 评估, 以及各种专业项目.

约旦色鬼

助理主管特工, 约旦色鬼自2006年以来一直为美国政府工作.  他职业生涯的前七年是在美国空军(空军情报局)担任测谎仪考官，被部署到两个战区，协助全球反恐战争. 他曾在联合特种作战特遣部队(CJOSTF)担任顾问，并担任测谎仪考官和欺骗行为主题专家(SME). 在空军/国家侦察局测谎仪管理处完成两次任务后, 中央情报局超然, 他被调到海关和边境保护局，在那里他作为一名测谎特工进行测谎测试，以确定申请人和保护我们国家边境的现任雇员的合适性. 在完成一次海关和边境保护局的任务后，他转到美国邮政检查局，成为一名刑事调查员.  USPIS是一个小机构, 他有机会处理各种案件，并被认为是采访和审讯以及抢劫和入室盗窃方面的主题专家，获得了美国检察官办公室和邮政管理部门的多项荣誉和奖项.  他在邮政检查服务公司工作了8年，然后转到一个更小的机构，帮助完成与运输及其所有组成部分相关的全球任务.  作为一名负责外勤的助理特工, 他目前领导着一个调查欺诈的特别探员小组, 与交通部计划和模式有关的浪费和滥用.

汤姆中午

汤姆·努恩目前是猎鹰机场飞行学校豹航空有限责任公司的首席执行官. 他也是Raintree Aviation, LLC的创始人. 他曾担任D .的部门/地区总裁和首席运营官.R. 霍顿公司. 在德克萨斯州的福斯沃斯. 在担任加州核桃市Shea im体育APPs的部门总裁之前.

他获得了伊利诺伊大学土木工程学士学位和斯坦福大学工商管理硕士学位.

科琳·奈斯特罗姆，A.A.E.

Corinne从事机场管理工作已超过36年.  她是梅萨猎鹰机场的机场主管, 目前担任美国机场管理人员协会西南分会主席。.  Corinne之前在Grand Junction担任机场经理, 担任im体育APP和科罗拉多州机场运营商协会的主席.  在被科罗拉多州州长任命后，她还在科罗拉多州航空委员会任职.  Corinne毕业于科罗拉多大学，获得工商管理学士学位，主修人力资源和运输管理.  她是认可机场行政人员(A.A.E.)，透过美国机场行政人员协会举办. 

J. Brian O'Neill, A.A.E.

J. 布莱恩·奥尼尔是凤凰城-梅萨盖特机场管理局(PMGAA)的执行董事兼首席执行官。. 他负责凤凰城梅萨盖特机场的所有行政和运营职能. 他曾担任PMGAA的副主任/首席运营官.

在2015年9月加入PMGAA之前. O’Neill spent twenty years at Manchester-Boston Regional Airport in New Hampshire; the last eight years as its Deputy Airport Director and twelve years as its Assistant Airport Director – Air Service Development, 市场营销, 及公共关系.

Mr. 他持有新罕布什尔大学工商管理学士学位和南新罕布什尔大学工商管理硕士学位. 他也是认可机场行政人员(A.A.E.)与美国机场行政人员协会合作.

保罗Patane

保罗Patane担任多式联运规划部主任, 支持全州交通网络从规划到规划. 他负责航空学, 资产管理, 走廊规划, 格兰特协调, 策划及节目编制, 研究, 过境和运输分析. 他在40多年前加入ADOT，并在该机构的许多领域工作过, 最近担任西南地区工程师. 

Paul拥有圣地亚哥州立大学土木工程学士学位，是亚利桑那州的注册专业工程师.

马特·罗伯逊

马特·罗伯逊(马特·罗伯逊)加入了FAA，即空中交通组织的规划部 & 2009年加入需求小组，在私营行业工作了十年，为广泛的行业提供计划和项目管理支持.  Matt目前是NAS规划团队的首席规划师, 是连接机场项目利益相关者和机场地区办事处与FAA工程和技术支持的关键切入点和联络人, 通常通过制定可偿还协议来实现.

玛丽亚·罗宾逊，美国职业足球大联盟

玛丽亚·罗宾逊(Maria Robinson)是亚利桑那州北部弗拉格斯塔夫市的风险管理总监. 她在该行业工作了20多年，此前曾担任图森市的安全经理和皮马县的职业医疗经理, 都在亚利桑那州南部. 玛丽亚利用她的经验来建立人际关系, 提供以任务为导向的解决方案, 只要有可能，帮助别人说“是”. 她的组织称她对团队来说是“无价之宝”. 玛丽亚获得了亚利桑那大学埃勒管理学院的BSBA学位 法律研究硕士 合规和法律风险管理 亚利桑那大学的James E. 罗杰斯法学院. 玛丽亚和她的丈夫有三个孩子, 在她的业余时间, 她喜欢旅行。, 看无聊的电视, 和她的家人和两条狗一起出去玩, 布朗尼和露娜(“只是个婴儿”), 旅行和打扑克. 

爱德华•罗斯

Edward sta他的职业生涯是在美国开始的.S. Air Force; he won’t say how long ago…next he secured a job as an Airport Maintenance Mechanic at his hometown airport, 哈德逊河谷地区. 经过几年的全职工作和全职学习, 他升入机场管理部门，先后担任机场运营总监和机场总监. 爱德华。 领导团队进行无数的改进项目. 33年后，他离开纽约，在塞多纳机场担任运营经理. 到达后不久 爱德华。 被任命为塞多纳临时机场经理，随后，机场经理. 爱德华已经 曾为国家航空组织服务. 他已经经过了纽约机场经理的职位。代表纽约港务局的协会, 首都地区交通管理局, 和尼亚加拉边境运输管理局以及该州的许多其他机场. 作为NYAMA主席, 他领导的团队卓有成效, 成功, 建立国家航空补助计划.

爱德华。 在他的职业生涯中推进了许多项目，涉及机场运营的几乎每个方面. Some of the more interesting projects have been: regrading and recapping of an abandoned landfill/Superfund site; over 330 acres of tree obstruction removal, 包括ea和补充ea, endangered species habitat and land set-asides; relocation of a congregation/historic church and chapel from Part 77 intrusion (this included SHPO coordination, dismantling and rebuilding on a new foundation); and establishing a new turf runway for taildragger practice. 在塞多纳, 他的第一个行动是制定水务总体规划，以解决机场总体规划中确定的需求. 其次，改善跑道附近的排水设施. 第三，更换老化的燃料储存设施.

爱德华也是塞多纳商会和旅游局的董事会成员. 他非常相信员工的发展，并通过AAAE对员工进行了培训.

弗兰克·桑德森

• APS北区总监
• 在APS工作16年
• 领导整个亚利桑那州的输配电
• 熟练电工及注册会计师&C技术员
• 值得注意的活动
• 在APS部署到波多黎各期间的事故指挥官
• 高度重视内部领导力发展
• 领导地铁分销4年
• 通过资产管理专业人士协会认证的可靠性领导者

克里斯伤感主义

克里斯伤感主义是副总裁 & 图森机场管理局总法律顾问. 他担任TAA总法律顾问，并担任采购部门和办公室副总裁, TAA的唱片和仓库组. 他在TAA工作7年了.5年, 首先加入TAA担任副总法律顾问, 并于2019年10月成为总法律顾问. 克里斯也是TAA的政府事务团队成员, 协调和建议所有的立法和政策的努力在联邦, 状态, 以及地方层面. 加入TAA之前, 他是古斯特·罗森菲尔德公法小组的成员, 他在凤凰城梅萨盖特机场担任了6年的外部法律顾问.5年.

利亚·维特菲尔德

利亚·惠特菲尔德是大股东, 航空规划集团总裁兼高级航空规划师. 在担任一家土木工程公司的航空实践主管后，她于2020年1月共同创立了APG. 在成为顾问之前，Leah曾担任怀俄明州西南地区机场的机场经理以及Casper/Natrona县国际机场的项目和项目经理. Leah拥有安柏瑞德航空大学的两个学位, 是AAAE的认证会员吗, 以及行动组的王牌. Leah目前担任运输研究委员会航空系统规划委员会(AV020)主席. 作为一名顾问，她的工作横跨美国东海岸，涉及总体规划等项目, 选址研究, 航空系统图, 机场设计项目, 可持续发展计划, 以及最近的先进空中机动. 她的公司和沃拉图斯基础设施公司有合作关系, 一家垂直机场基础设施公司, 她在哪里为公共机场和私营企业设计了垂直机场.